레드의 관심사

자동 긴급제동장치(AEB)의 원리와 카메라·레이더 기반 충돌 예방 기술 자동차 안전기술은 오랫동안 사고가 난 뒤 사람을 보호하는 방향으로 발전했다. 안전벨트는 몸이 앞으로 튀어나가는 것을 막았고, 에어백은 충돌…

ESC의 원리와 자동차 자세제어 기술의 발전 자동차가 직선으로 달릴 때는 비교적 안정적으로 움직이지만, 급하게 방향을 바꾸거나 미끄러운 도로에서 회전하면 상황이 달라진다. 운전자가 핸들을 돌린 방향과 실제 자동…

ABS의 등장 배경과 작동 원리, 제동 안전기술의 발전 자동차를 운전하다 보면 가장 위험한 순간 가운데 하나가 갑자기 브레이크를 강하게 밟아야 할 때다. 앞차가 급정지하거나 예상하지 못한 장애물이 나타나면 운전…

자동차 에어백의 등장과 작동 원리, 안전벨트와 함께 발전한 과정 자동차 사고 영상을 보면 충돌 순간 운전대나 대시보드에서 커다란 주머니가 순식간에 펼쳐지는 모습을 볼 수 있다. 평소에는 보이지 않다가 사고가 발…

자동차 안전벨트의 역사와 3점식 안전벨트가 표준으로 자리 잡은 과정 오늘날 자동차에 타면 가장 먼저 하는 행동 가운데 하나가 안전벨트를 매는 일이다. 운전석과 조수석뿐 아니라 뒷좌석에서도 안전벨트가 기본 장비로…

"계기판에 불이 들어왔는데, 당장 멈춰야 할까요?" 운전면허를 막 따고 도로에 나선 초보 시절, 혹은 오랜만에 장거리 운전을 하던 중 계기판에 갑자기 정체불명의 아이콘이 켜지면 누구나 심장이 …

"하이브리드는 10만km를 타도 브레이크 패드가 짱짱하다고요?" 일반 가솔린이나 디젤 차량을 타다 보면 주행거리 3만~4만km 주기에 정비소로부터 "브레이크 패드가 많이 닳았으니 교체…